北部湾港

北部湾港股份有限公司，始于1989年，上市公司，以集装箱、件杂货、散货运输和客运码头为主的综合性商贸港口企业

北部湾港股份有限公司，成立于1989年，原名为北海新力实业股份有限公司，1993年北海港务局以全部经营性资产入股公司，自此公司转型主营港口行业，1995年公司股票在深圳证券交易所挂牌上市，是广西较早的上市公司之一（证券代码：000582）。为贯彻执行自治区实施北部湾港口整合的重大战略，广西北部湾国际港务集团于2009年10月通过北海市政府无偿划转持有公司的控股股权，成为公司控股股东，成功实现了北部湾三港整合。2013年11月公司向控股股东广西北部湾港务集团发行股份购买其所属防城港、钦州港、北海铁山港等码头泊位资产的重大资产重组事项获得中国证监会核准，公司总股本由重组前1.42亿股增加到8.32亿股，公司由重组前仅有的4个万吨级码头，设计年通过能力200万吨，变成拥有北部湾三港共计46个万吨级以上码头泊位，设计年通过能力达两亿多吨，总资产增长近5倍，盈利能力大幅增强。

公司港口区域包括北海港域、防城港域、钦州港域，经营范围包括港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、危险品仓储中转、船货代理、外轮理货、商业贸易等。公司下属企业主要有：防城港北部湾港务有限公司、钦州市港口(集团)有限责任公司、北部湾拖船（防城港）有限公司、中国北海外轮代理有限公司、广西北海港物流有限公司，北海新力进出口贸易有限公司等。

北海港域现有生产性泊位14个，其中石步岭港区万吨级以上码头泊位5个，铁山港区万吨级以上码头泊位4个，目前实际吞吐量1900万吨。在水路集装箱运输方面，开通有北海港—香港（中转）—世界各地外贸集装箱航线（班轮）、北海港—防城港、钦州港—中国北方各港的内贸集装箱航线、北海港—海口港—北方各港（班轮）、北海港—蛇口港/赤湾港公共驳船快线等多条国际国内集装箱航线，还将开通北海至东南亚直达航线；在铁路集装箱运输方面，开通有北海（防城港）至贵州福泉、防城港（北海）至云南干散货集装箱硫磷五定班列。在客运航线上，目前经营有石步岭港区的北海—越南下龙湾国际旅游航线，海角港区的北海—海口客滚班轮航线，北海市区环北海半岛旅游航线；旅客吞吐量达每年40万人次。

防城港域现有生产性泊位30个，其中万吨级以上泊位24个，年实际通过能力超过8000万吨，其中集装箱吞吐量55万TEU。目前已建成一批大型的铁矿石、硫磺、粮食、煤炭、化肥、木片、液体化工、水泥、磷酸、沥青、植物油等货种的专用仓储和装卸船系统，具备装卸各种件杂货、散货、集装箱、液体化工产品诸货种能力和仓储中转联运等功能，是国家重要的建材进出口基地、粮油加工基地、煤炭储备配送中心。

钦州港域现有生产性泊位10个，其中万吨级以上泊位8个。随着钦州保税港区大榄坪南作业区1#-2#泊位两个10万吨级集装箱专业码头、大榄坪南作业区3#-4#泊位2个10万吨级深水公用码头陆续投入运营，港口大型化、专业化和现代化水平迅速提升。